Parou de usar a roçadeira ou a motosserra por algumas semanas ou meses e, quando voltou, a máquina não pegava de jeito nenhum? Na maioria das vezes, o problema não é defeito, é a forma como o equipamento foi guardado. Combustível parado dentro do tanque e do carburador é a principal causa, mas existem outros cuidados que fazem toda a diferença. Veja o passo a passo para guardar sem dor de cabeça.
O Grande Vilão: Combustível Parado
A gasolina perde qualidade com o tempo, e a mistura com óleo para motores 2 tempos envelhece ainda mais rápido. Fabricantes e especialistas apontam que, depois de algumas semanas parada, a mistura pode formar depósitos e gomas que entopem o carburador, a mangueira e o filtro de combustível, além de favorecer corrosão no tanque e em peças metálicas. Gasolina velha é uma das causas mais comuns de máquina que não pega depois de um período sem uso.
Passo 1: Esvazie o Tanque e o Carburador
Antes de guardar por um período longo, esvazie o tanque de combustível em um recipiente adequado, em local bem ventilado e longe de fontes de calor. Depois, ligue a máquina em marcha lenta até o motor parar sozinho: assim, o combustível que sobrou no carburador também é consumido. Esse é o método recomendado por fabricantes como a Husqvarna e por revendedores especializados em equipamentos de jardinagem.
Alternativa para Pausas Mais Curtas: Combustível Novo e Estabilizador
Para pausas mais curtas, alguns fabricantes, como a Stihl, sugerem outra abordagem: usar o combustível velho até acabar, abastecer com combustível novo misturado a um estabilizador de combustível e deixar a máquina funcionando por alguns minutos para que a mistura circule pelo carburador, evitando a formação de resíduos. Mesmo assim, para períodos realmente longos, esvaziar o sistema continua sendo a opção mais segura. Em caso de dúvida, consulte o manual do seu modelo.
Passo 2: Limpeza Completa
Limpe a máquina com cuidado, removendo capim, terra, poeira e seiva de todas as partes, com atenção especial às aletas de resfriamento do motor, à entrada de ar e ao filtro de ar. Sujeira deixada na máquina segura umidade e acelera a corrosão. Em roçadeiras, limpe também o conjunto de corte e a proteção. Em motosserras, retire a corrente e o sabre, limpe e passe um óleo protetor antes de guardar.
Passo 3: Lubrifique e Confira Vela, Óleo e Filtros
Aplique lubrificante nas partes móveis expostas, nos pontos indicados no manual, para proteger o metal durante o período parado. Em máquinas que usam óleo no motor, como os modelos 4 tempos, aproveite para trocar o óleo e a vela de ignição antes de guardar, assim a máquina já fica pronta para a próxima temporada. Por segurança, ao mexer na máquina, desligue, espere o motor esfriar e desconecte a vela de ignição.
Passo 4: Modelos a Bateria Têm Regras Próprias
Nas roçadeiras e motosserras a bateria, não há combustível para esvaziar, mas existe outro cuidado: retire a bateria do equipamento antes de guardar. Armazene a bateria em local fresco e seco, e não a deixe totalmente descarregada por longos períodos. Isso evita descarga profunda e prolonga a vida útil dela, algo que já vimos ser importante também em bicicletas elétricas.
Onde e Como Guardar
Escolha um local seco, limpo, bem ventilado e protegido do sol direto e da umidade, longe de produtos químicos e de qualquer fonte de calor ou faísca. Se possível, use uma capa para proteger do pó. Em motosserras, drene também o óleo de lubrificação da corrente, já que variações de temperatura e pressão podem causar vazamentos durante o período parado. Com o combustível esvaziado, é seguro guardar a máquina na posição que ficar mais conveniente.
Na Hora de Voltar a Usar
Quando for retomar o trabalho, abasteça com gasolina nova e a mistura de óleo na proporção correta, confira a vela e o filtro de ar, e verifique o estado da corrente e do fio de corte. Uma afiação rápida da corrente da motosserra e uma olhada geral nos parafusos e conexões deixam o equipamento pronto para render. Se a máquina ainda tiver dificuldade para pegar, vale levá-la a uma assistência técnica antes de forçar o motor.
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